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VW Passat Alltrack

Mit dem Auto ins Grüne. Wer jetzt automatisch an ein SUV denkt, der irrt. Der Trend geht zum Kombi, dessen Terrain längst nicht mehr befestigte Straßen alleine sind. Volkswagen stellt mit dem Passat Alltrack seine Version eines Wald-und-Wiesen-Kombis vor. Ein robust gestalteter Stoßfänger, breitere Radhäuser und Seitenschweller samt Unterfahrschutz an Front und Heck heben den Gelände-Kombi von seinem Normalo-Bruder ab. Auch bei den Fahrleistungen geht der neue eigene Wege. Früh erreichen die Gelände-Kombis ihr maximales Drehmoment. Beim getesteten stärksten Diesel liegen schon bei 1750 Umdrehungen 350 Newtonmeter an.

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